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二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水

作者:admin 发布时间:2019-11-30 03:43:52 浏览次数:186
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1937年英国的维克斯公司开端自筹资金悄悄地规划一款轻型坦克,二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水意图是代替英国很多配备的机枪车等轻型配备。维克斯公司这一决议仍是很有前瞻性的,二三十年代的英国正是勒紧裤腰带的时分,因而特别中意那种和小轿车尺度差不多的薄甲机枪车,但这批很多配备的蹩脚货并不适用于战场,薄薄的装甲连机枪都能容易打穿,筛选它们只是早晚的工作。

布伦机枪车

可是英国政府暂时还不乐意拿太多钱出来搞新的项目,为了能够在未来潜在的项目抢夺中赢得时机,财大气粗的维克斯公司才私底下进行了这一系列操作,在公司内部把这个项目称为“帷幔”,意思便是像一个待字闺中的小姐躲在帷幔后,比及长大了忽然在人们面前精彩露脸。

依据英国的经济状况,一时半会儿也难以发作太好的改变,因而下一代轻型坦克仍是应该从节省方面下手,尽可能使用老练的技能和简略的制作工艺,既满足技能指标上的要求,又满足价格上的要求,这二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水样军方就很容易承受了。

MK7型轻型坦克


原型车

1938年原型车制作出来,并承受英国战役办公室的测验检查,以确认其是否有军事价值。兵器上双人主炮塔内搭载了一门盛行的2磅炮,弹药基数50发,还有一挺车载机枪。其时英国的大部分坦克都选用这样的主炮,因而作为一辆轻型坦克以年代的规范来看仍是不错的。

动力方面选用一台12缸汽油机,输出动力165马力,相比之下坦克全重只是7.6吨,单位动力比较汹涌。行走设备是最大的亮点,取消了坦克遍及设备的主动轮和诱导轮,选用双向变速箱直接把动力传输到负重轮上,每侧四个负重轮选用扭杆式悬挂,还配有独立的绷簧体系。坦克最大行进速度达64千米每小时,这个数据在其时来说很不错了。

正在测验MK7型坦克

装甲防护是最差劲的,为了下降车重提高速度以及下降成本,车体和炮塔都选用铆接装甲,并且最厚的当地只要14毫米,仍然只能防护轻兵器的冲击。

毕竟的测验成果并不是太满足,二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水主要是在越野速度上不如A13等巡洋坦克,选用如此斗胆的履带结构仍是要支付一些价值的。其他功能方面还算过得去,英国政府仍是给了一个时机答应以A17的编号小批量出产,并提出了一些改善计划。新的坦克在1938年以MK7型的出产编号开端出产,详细数量则一改再改,毕竟的指令改为220辆。

短促的炮塔内部

实战体现

MK7的实战体现很糟糕,布置在法国的坦克在和德军交手时显得很蠢笨,假如担任侦查坦克,而它的侦查才干还不如轮式坦克车,假如充任轻型坦克作战,单薄的装甲面临德军步卒师很多配备的PaK37战防炮几乎是一炮一个;短促的双人炮塔对坦克指挥协同也形成许多的晦气影响。

而那些布置在法国境内的MK7就更糟糕了,水冷发动机对酷热的沙漠气候反响很大,经常出现毛病,实用价值很低,英国不得不把这些配备悉数召回本乡。

MK7型“领主”轻型坦克

坐落非洲东部、印度洋上的马达加斯加岛,其时由法国维希政府戎行占据,英国忧虑它被轴心国使用,所以派出一支戎行前往占据,其中就包含MK7坦克,实战再次标明该坦克非常糟糕,此战英军最大的丢失便是来自于这些坦克。

有20辆经过《租赁法案》运往苏二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水联,苏联对这种坦克点评相同很差,发动机无法习惯酷寒气候,单薄的装甲底子就抵挡不住进犯,比不来月经是怎么回事苏联财物的T-70轻型坦克差远了。

炮管设备适配器的MK7

敦刻尔克大撤离之后,集合在英国本乡的盟军战士缺少兵器配备,结合实际战场体现,英国以为应该把要点放在步卒坦克和巡洋坦克身上,高不成低不就的MK7就放缓出产速度。1941年MK7获得了“领主”的称号,总算有了自己的正式姓名了。

修炼空降战法

二战眼看德军的空降部队如天降神兵一般攻城拔寨,英国也开端紧迫树立自己的空降部队。空降部队最大的难题便是如安在敌人的后方坚持作战,怎么才干得到重兵器的援助;于其他国家相同,英国也想经过重型滑翔机空运一些重型配备下降。

空降型,能够清楚看到重型滑翔机

环顾英国国内的许多坦克,不是尺度太大,便是分量太重,要么便是想机枪车这样起不到底子效果的配备,只要MK7“领主”还值得一试。作为空降坦克也没有二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水必要挑三拣四,还考虑什么装甲防护。

作为空降坦克,维克斯工厂仍是对它进行了一些改造二战英国的MK7轻型坦克,本来要修炼空降技能,最终学会了游水,例如在火炮上设备一个“小约翰适配器”,这种设备用于缩短炮管身管口径,类似于锥膛炮,以提高穿甲弹的出膛速度。一起还规划了专门的哈米尔卡滑翔机作为运载渠道。

空降类型

诺曼底登陆时,英军空降部队配备了一些这种坦克,这些坦克在下降时遭到一些丢失,其他的又触雷丢失了一些,剩下的在面临德军的装甲部队时只能躲起来瑟瑟发抖,底子无法承当开路先锋的人物。

至此MK7“领主”的名声就落花流水了,英军配备的很快被“克伦威尔”巡洋坦克代替,空降坦克的方位也让给了美军供给的M22“蝉”式。

M22蝉式空降坦克

会游水的MK7“领主”

诺曼底登陆前,盟军也考虑怎么从海上运送装甲部队,为登陆的部队供给装甲支撑,后来使用帆布拼装的两栖坦克投入使用,跟M4“谢尔曼”相同设备上帆布帷帐设备。

比起M4的体现,这些从水上登陆的MK7“领主”几乎便是来拖后腿的,在进犯奥恩河的2次战役中体现糟糕,坦克在开上陆地后装甲兵们糟蹋很多的时刻撤除帆帷帐,等准备好之后步卒现已完成了战役任务,这样的体现在戎行中只要被讪笑的份。

M4“谢尔曼”中型坦克

​结语

MK7“领主”尽管定性为一款轻型坦克,并且纸面数据好像还不错,但实际使用中问题颇多,英国也曾花费力气改善它,除了作为空降坦克和两栖坦克,还添加装甲、加强火炮等,但毕竟无法解救这款资质平平的兵器。

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